Autoryzowany dystrybutor silników samochodowych w Polsce
Nowe silniki 1.6 MultiJet / JTD / CDTI / DDiS bezpośrednio od producenta
Sprzedajemy tylko nowe silniki: prosto z fabryki. Każdy silnik objęty jest przedłużoną gwarancją. Zapewniamy również profesjonalny montaż w naszych autoryzowanych serwisach oraz lawetę „od ręki” z każdego miejsca w Polsce.
Bezpieczeństwo
✅ Przedłużona gwarancja producenta:
2 lata
✅ Dodatkowa gwarancja na montaż:
1 rok
Jakość
✅ Do 200 000 km bez awarii
✅ Liczba reklamacji poniżej 0,5%
✅ Opinie w Google 5/5
Wygoda
✅ Możliwość zakupu na raty
✅ Montaż silnika w naszych autoryzowanych serwisach
✅ Laweta z każdego miejsca w Polsce
Nowy Silnik 1.6 MultiJet / JTD / CDTI / DDiS – kompletny z gwarancją
Pasuje do modeli:
Fiat Doblo | Fiat Tipo | Fiat Bravo | Fiat 500X | Fiat Grande Punto | Alfa Romeo Giulietta | Alfa Romeo MiTo | Lancia Delta | Lancia Ypsilon | Jeep Renegade | Jeep Compass | Opel Astra J | Opel Corsa E | Opel Combo D | Suzuki Vitara | Suzuki SX4 S-Cross
Oferujemy fabrycznie nowy silnik o oznaczeniach m.in. 198A2.000, 55263147, 55271806, A16DTH, B16DTE, stosowany w różnych wariantach Euro 5/6. Dostępne wersje mocy obejmują jednostki od 90 KM, 95 KM, 105 KM, 120 KM aż po 130 KM.
Uwaga: silnik występuje w wielu wersjach – przed zakupem sprawdź właściwy kod 1.6 MultiJet / CDTi / DDiS dla swojego auta.
Główne zalety:
- 100% nowy silnik, oryginalnie zapakowany, dostarczany bezpośrednio od producenta.
- Kompletny zestaw – silnik gotowy do montażu.
- 2 lata gwarancji producenta.
- Możliwość montażu i demontażu w naszym serwisie.
- Możliwość zakupu na raty.
W skład silnika wchodzi (w cenie):
- Kompletny słupek silnika
- Podstawa filtra oleju
- Koło pasowe
- Komplet rozrządu
- Obudowa rozrządu
- Silnik gotowy do montażu – bez żadnych ukrytych kosztów.
Opinie naszych Klientów
5,0 ★★★★★
Najważniejsze informacje
Sprawdź co kupujesz
Kompletny silnik z osprzętem w cenie
W przeciwieństwie do silników regenerowanych, które często oferowane są bez osprzętu i z jedynie 12-miesięczną gwarancją – nasz produkt to pełnowartościowy, nowy silnik z kompletnym osprzętem i dwuletnią ochroną gwarancyjną.
Bezawaryjność
Sprzedaliśmy ponad 200 jednostek w 2024 roku – odnotowaliśmy tylko jedną reklamację, co świadczy o wysokiej jakości i niezawodności produktu.
Wysoka Trwałość
Silniki są fabrycznie nowe i zaprojektowane tak, aby wytrzymały minimum do 200 000 km bez awarii, co zapewnia długotrwałe użytkowanie.
Montaż silnika z gwarancją
Dla Państwa wygody oferujemy również usługę profesjonalnego montażu oraz demontażu silnika w naszym warsztacie.
Możliwość zakupu silnika na raty
U nas możesz kupić silnik z montażem na raty (szybka decyzja, minimum formalności). Zadzwoń aby zapytać o szczegóły:
Zaufany partner
Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem silników samochodowych w Polsce z 10 letnim doświadczeniem.
Silnik 1.6 - cena
Sprawdź kompatybilność
Aby upewnić się, że silnik pasuje do Twojego pojazdu, prześlij nam potrzebne informacje:
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Czy sprzedajecie tylko nowe silniki, czy także regenerowane?
Oferujemy zarówno fabrycznie nowe silniki, jak i fabrycznie regenerowane jednostki, które w minimum 80% składają się z nowych części. Dzięki temu klient otrzymuje produkt o jakości porównywalnej z nowym, w bardziej atrakcyjnej cenie.
Jak mogę być pewny, że silnik będzie pasował do mojego auta?
Przed zakupem prosimy o numer VIN pojazdu. Na tej podstawie dobieramy właściwe oznaczenie silnika i gwarantujemy jego pełną kompatybilność z samochodem.
Czy oferujecie montaż silnika?
Tak. Posiadamy własne autoryzowane serwisy wymiany silników w Polsce (m.in. Kraków, Sosnowiec, Będzin k. Katowic). Warsztaty te specjalizują się wyłącznie w montażu silników, dzięki czemu klient ma pewność, że prace zostaną wykonane profesjonalnie.
Jak wygląda proces zakupu silnika?
Kontaktujesz się z nami i podajesz numer VIN.
Dobieramy właściwy silnik i przygotowujemy ofertę.
Wystawiamy fakturę VAT.
Silnik dostarczamy pod wskazany adres lub do autoryzowanego serwisu.
Czy mogę rozłożyć płatność na raty lub leasing?
Tak. Oferujemy elastyczne formy finansowania, w tym leasing i raty, aby ułatwić klientom zakup. Organizujemy finansowanie bardzo szybko – najczęściej 1 dzień roboczy. Zadzwoń do nas i zapytaj o szczegóły.
Ile trwa dostawa silnika?
Silniki dostępne na magazynie wysyłamy w ciągu 48 godzin. W przypadku jednostek sprowadzanych indywidualnie czas dostawy wynosi zazwyczaj 5–10 dni roboczych.
Czy mogę odebrać silnik osobiście?
Tak, istnieje możliwość odbioru osobistego w naszej siedzibie lub jednym z autoryzowanych serwisów.
Co się stanie, jeśli silnik okaże się wadliwy po montażu?
W przypadku reklamacji, nawet po montażu, silnik podlega gwarancji producenta. Mamy własne autoryzowane serwisy, które przeprowadzają ekspertyzę i zajmują się obsługą reklamacyjną.
Co jeśli silnik nie będzie pasował do mojego auta?
Dlatego zawsze dobieramy silnik na podstawie numeru VIN – dzięki temu ryzyko pomyłki jest praktycznie wyeliminowane. Jeżeli mimo to doszłoby do niezgodności, bierzemy pełną odpowiedzialność i dokonujemy wymiany na odpowiednią jednostkę.
Jakie są najczęstsze usterki silnika 1.6 MultijJet?
Do typowych problemów należą awarie zaworu EGR, zapychanie się filtra DPF oraz problemy z turbosprężarką przy dużych przebiegach. W starszych egzemplarzach mogą wystąpić nieszczelności wtryskiwaczy. Regularna wymiana oleju (co 10–15 tys. km) znacząco zmniejsza ryzyko poważnych usterek.
Jakie oznaczenia ma silnik 1.6 MultiJet?
Silnik występuje m.in. pod oznaczeniami 198A2000, 198A3000, 940A3000, A16DTH, D16DTF – w zależności od marki i wersji mocy. Oznaczenia różnią się w zależności od osprzętu i przeznaczenia.
W jakich wersjach mocy dostępny jest silnik 1.6 MultiJet?
Jednostka była oferowana w kilku wariantach mocy: 90 KM, 95 KM, 105 KM, 120 KM, 130 KM oraz 136 KM. Mocniejsze wersje korzystają z turbosprężarki o zmiennej geometrii, co poprawia osiągi i elastyczność.
Do jakich samochodów montowano silnik 1.6 MultiJet?
Silnik 1.6 MultiJet trafił do wielu modeli:
Fiat: Bravo, Tipo, Doblo, 500X, Punto, Fiorino
Alfa Romeo: Giulietta, MiTo
Jeep: Renegade, Compass
Opel: Astra J, Corsa D, Mokka
Suzuki: SX4, Vitara
Lancia: Delta, Ypsilon
Czy 1.6 MultiJet to dobry silnik?
Tak, to jedna z najbardziej popularnych jednostek Fiata. Silnik uchodzi za oszczędny i trwały, szczególnie w nowszych generacjach. Dzięki prostszej konstrukcji jest mniej problematyczny niż niektóre mniejsze diesle. Kluczem do długiej żywotności jest odpowiedni serwis.
Ile pali silnik 1.6 MultiJet?
Średnie spalanie wynosi 4,5–6 l/100 km w cyklu mieszanym. W trasie można zejść nawet poniżej 4,5 l/100 km, a w mieście spalanie sięga zazwyczaj 6,5–7 l/100 km.
Jak często należy wymieniać rozrząd w 1.6 MultiJet?
Silnik ma pasek rozrządu, który powinien być wymieniany co 120 000–140 000 km lub co 5–6 lat. W trudnych warunkach (częsta jazda miejska, krótkie trasy) zaleca się skrócenie interwału.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie silnika 1.6 MultiJet?
Przy zakupie warto sprawdzić stan EGR, DPF i turbosprężarki, a także czy nie ma problemów z wtryskiwaczami. Ważne jest także dopasowanie oznaczenia silnika do modelu auta, ponieważ różne wersje mają różny osprzęt.
Sprawdź nasze pozostałe silniki
✅ Silniki 1.2 👉
✅ Silniki 1.3 👉
✅ Silniki 1.4 👉
✅ Silniki 1.6 👉
✅ Pozostałe silniki i osprzęt 👉
Nie znalazłeś swojego silnika?