Autoryzowany dystrybutor silników samochodowych w Polsce
Nowe silniki 1.6 PureTech bezpośrednio od producenta
Sprzedajemy tylko nowe silniki: prosto z fabryki. Każdy silnik objęty jest przedłużoną gwarancją. Zapewniamy również profesjonalny montaż w naszych autoryzowanych serwisach oraz lawetę „od ręki” z każdego miejsca w Polsce.
Bezpieczeństwo
✅ Przedłużona gwarancja producenta:
2 lata
✅ Dodatkowa gwarancja na montaż:
1 rok
Jakość
✅ Do 200 000 km bez awarii
✅ Liczba reklamacji poniżej 0,5%
✅ Opinie w Google 5/5
Wygoda
✅ Możliwość zakupu na raty
✅ Montaż silnika w naszych autoryzowanych serwisach
✅ Laweta z każdego miejsca w Polsce
Nowy Silnik 1.6 PureTech – kompletny z gwarancją
Pasuje do modeli:
Peugeot 3008 | Peugeot 5008 | Peugeot 308 | Peugeot 508 | Peugeot Rifter | Peugeot Traveller | Citroën C4 Picasso | Citroën C5 Aircross | Citroën Berlingo | Citroën Jumpy | Opel Grandland X | Opel Combo | DS 7 Crossback | DS 5 | DS 4 | Toyota ProAce
Oferujemy fabrycznie nowy silnik o oznaczeniach m.in. EP6FDT, EP6FADTX, EP6FADTR, EP6FDTR, EP6FDTX, występujący w różnych wariantach mocy od 150 KM, 165 KM, 180 KM aż po 225 KM w zależności od wersji. Silnik spełnia normy emisji Euro 6 i dostępny jest w konfiguracjach stosowanych zarówno w autach osobowych, jak i dostawczych.⚠️ Uwaga: Silnik 1.6 VTi występuje w wielu odmianach – przed zakupem koniecznie sprawdź właściwy kod EP6 pasujący do Twojego auta.
Główne zalety:
- 100% nowy silnik, oryginalnie zapakowany, dostarczany bezpośrednio od producenta.
- Kompletny zestaw – silnik gotowy do montażu.
- 2 lata gwarancji producenta.
- Możliwość montażu i demontażu w naszym serwisie.
- Możliwość zakupu na raty.
W skład silnika wchodzi (w cenie):
- Kompletny słupek silnika
- Podstawa filtra oleju
- Koło pasowe
- Komplet rozrządu
- Obudowa rozrządu
- Silnik gotowy do montażu – bez żadnych ukrytych kosztów.
Opinie naszych Klientów
5,0 ★★★★★
Najważniejsze informacje
Sprawdź co kupujesz
Kompletny silnik z osprzętem w cenie
W przeciwieństwie do silników regenerowanych, które często oferowane są bez osprzętu i z jedynie 12-miesięczną gwarancją – nasz produkt to pełnowartościowy, nowy silnik z kompletnym osprzętem i dwuletnią ochroną gwarancyjną.
Bezawaryjność
Sprzedaliśmy ponad 200 jednostek w 2024 roku – odnotowaliśmy tylko jedną reklamację, co świadczy o wysokiej jakości i niezawodności produktu.
Wysoka Trwałość
Silniki są fabrycznie nowe i zaprojektowane tak, aby wytrzymały minimum do 200 000 km bez awarii, co zapewnia długotrwałe użytkowanie.
Montaż silnika z gwarancją
Dla Państwa wygody oferujemy również usługę profesjonalnego montażu oraz demontażu silnika w naszym warsztacie.
Możliwość zakupu silnika na raty
U nas możesz kupić silnik z montażem na raty (szybka decyzja, minimum formalności). Zadzwoń aby zapytać o szczegóły:
Zaufany partner
Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem silników samochodowych w Polsce z 10 letnim doświadczeniem.
Silnik 1.6 - cena
Sprawdź kompatybilność
Aby upewnić się, że silnik pasuje do Twojego pojazdu, prześlij nam potrzebne informacje:
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Czy sprzedajecie tylko nowe silniki, czy także regenerowane?
Oferujemy zarówno fabrycznie nowe silniki, jak i fabrycznie regenerowane jednostki, które w minimum 80% składają się z nowych części. Dzięki temu klient otrzymuje produkt o jakości porównywalnej z nowym, w bardziej atrakcyjnej cenie.
Jak mogę być pewny, że silnik będzie pasował do mojego auta?
Przed zakupem prosimy o numer VIN pojazdu. Na tej podstawie dobieramy właściwe oznaczenie silnika i gwarantujemy jego pełną kompatybilność z samochodem.
Czy oferujecie montaż silnika?
Tak. Posiadamy własne autoryzowane serwisy wymiany silników w Polsce (m.in. Kraków, Sosnowiec, Będzin k. Katowic). Warsztaty te specjalizują się wyłącznie w montażu silników, dzięki czemu klient ma pewność, że prace zostaną wykonane profesjonalnie.
Jak wygląda proces zakupu silnika?
Kontaktujesz się z nami i podajesz numer VIN.
Dobieramy właściwy silnik i przygotowujemy ofertę.
Wystawiamy fakturę VAT.
Silnik dostarczamy pod wskazany adres lub do autoryzowanego serwisu.
Czy mogę rozłożyć płatność na raty lub leasing?
Tak. Oferujemy elastyczne formy finansowania, w tym leasing i raty, aby ułatwić klientom zakup. Organizujemy finansowanie bardzo szybko – najczęściej 1 dzień roboczy. Zadzwoń do nas i zapytaj o szczegóły.
Ile trwa dostawa silnika?
Silniki dostępne na magazynie wysyłamy w ciągu 48 godzin. W przypadku jednostek sprowadzanych indywidualnie czas dostawy wynosi zazwyczaj 5–10 dni roboczych.
Czy mogę odebrać silnik osobiście?
Tak, istnieje możliwość odbioru osobistego w naszej siedzibie lub jednym z autoryzowanych serwisów.
Co się stanie, jeśli silnik okaże się wadliwy po montażu?
W przypadku reklamacji, nawet po montażu, silnik podlega gwarancji producenta. Mamy własne autoryzowane serwisy, które przeprowadzają ekspertyzę i zajmują się obsługą reklamacyjną.
Co jeśli silnik nie będzie pasował do mojego auta?
Dlatego zawsze dobieramy silnik na podstawie numeru VIN – dzięki temu ryzyko pomyłki jest praktycznie wyeliminowane. Jeżeli mimo to doszłoby do niezgodności, bierzemy pełną odpowiedzialność i dokonujemy wymiany na odpowiednią jednostkę.
Jakie są najczęstsze usterki silnika 1.6 PureTech?
Silnik 1.6 PureTech to nowoczesna jednostka, ale zdarzają się problemy z nagarem na zaworach (przez bezpośredni wtrysk), awarie turbosprężarki oraz układu rozrządu. W mocniejszych odmianach mogą pojawiać się także usterki układu wtryskowego. W porównaniu do starszych 1.6 THP, silnik PureTech jest jednak wyraźnie dopracowany i mniej awaryjny.
Jakie oznaczenia ma silnik 1.6 PureTech?
Najczęściej spotykane oznaczenia to EP6FDT, EP6FADTX, EP6FADTR – różniące się wersją mocy i zastosowanym osprzętem. W Mercedesach i BMW wcześniejsze odmiany występowały pod symbolami N13/N18, ale PureTech to rozwinięcie jednostek PSA.
W jakich wersjach mocy dostępny jest silnik 1.6 PureTech?
Silnik produkowany jest w wariantach o mocy od 150 KM, przez 165 KM, 180 KM, 200 KM, aż do 225–263 KM (np. Peugeot 3008/5008 GT, DS7, Opel Grandland, Peugeot 308 GTi). Wszystkie wersje mają turbodoładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa.
Do jakich samochodów montowano silnik 1.6 PureTech?
Jednostkę znajdziemy w wielu modelach:
Peugeot: 308, 3008, 508, 5008, RCZ
Citroën: C4, C5 Aircross
DS Automobiles: DS4, DS5, DS7
Opel: Grandland X (po połączeniu z PSA)
Czy 1.6 PureTech to dobry silnik?
Tak – to dopracowana i nowoczesna konstrukcja, zapewniająca bardzo dobre osiągi i przyzwoitą kulturę pracy. W porównaniu do 1.6 THP jest mniej awaryjny, choć wymaga regularnego serwisu i dbałości o olej (wymiana co 10–12 tys. km).
Ile pali silnik 1.6 PureTech?
Średnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi 6,5–8 l/100 km. W trasie można zejść do 6 l/100 km, natomiast w mieście spalanie często sięga 9–10 l/100 km, szczególnie w mocniejszych odmianach.
Jak często należy wymieniać rozrząd w 1.6 PureTech?
Silnik 1.6 PureTech ma pasek rozrządu pracujący w oleju. Producent zaleca jego wymianę co 180 000 km lub 10 lat, jednak wielu mechaników rekomenduje wcześniejszą wymianę (ok. 120–140 tys. km), ze względu na możliwość zużycia paska i zanieczyszczania oleju opiłkami.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie silnika 1.6 PureTech?
Warto sprawdzić stan paska rozrządu (pracującego w oleju), turbosprężarki, poziom nagaru na zaworach i historię wymiany oleju. Przy zakupie używanego silnika kluczowe jest potwierdzenie serwisowania zgodnie z zaleceniami producenta.
Sprawdź nasze pozostałe silniki
✅ Silniki 1.2 👉
✅ Silniki 1.3 👉
✅ Silniki 1.4 👉
✅ Silniki 1.6 👉
✅ Pozostałe silniki i osprzęt 👉
Nie znalazłeś swojego silnika?