Autoryzowany dystrybutor silników samochodowych w Polsce
Nowe silniki 1.3 TCe (H5Ht) bezpośrednio od producenta
Sprzedajemy tylko nowe silniki: prosto z fabryki. Każdy silnik objęty jest przedłużoną gwarancją. Zapewniamy również profesjonalny montaż w naszych autoryzowanych serwisach oraz lawetę „od ręki” z każdego miejsca w Polsce.
Bezpieczeństwo
✅ Przedłużona gwarancja producenta:
2 lata
✅ Dodatkowa gwarancja na montaż:
1 rok
Jakość
✅ Do 200 000 km bez awarii
✅ Liczba reklamacji poniżej 0,5%
✅ Opinie w Google 5/5
Wygoda
✅ Możliwość zakupu na raty
✅ Montaż silnika w naszych autoryzowanych serwisach
✅ Laweta z każdego miejsca w Polsce
Nowy Silnik 1.3 TCe (H5Ht) – kompletny z gwarancją
Pasuje do modeli:
Renault Clio | Renault Captur | Renault Megane | Renault Scenic | Renault Kadjar | Renault Arkana | Dacia Duster | Dacia Jogger | Dacia Lodgy | Dacia Dokker | Dacia Sandero | Nissan Qashqai | Nissan Juke | Nissan X-Trail | Mercedes Klasa A | Mercedes Klasa B | Mercedes CLA | Mercedes GLA
Oferujemy fabrycznie nowy silnik o oznaczeniach m.in. H5Ht 400, H5Ht 402, H5Ht 450, H5Ht 452, H5Ht 470, H5Ht 471, dostępny w różnych wariantach mocy od 115 KM, 130 KM, 140 KM aż po 160 KM w najmocniejszych wersjach Euro 6.
Uwaga: silnik występuje w wielu wersjach – przed zakupem sprawdź właściwy kod H5Ht dla swojego auta.
Główne zalety:
- 100% nowy silnik, oryginalnie zapakowany, dostarczany bezpośrednio od producenta.
- Kompletny zestaw – silnik gotowy do montażu.
- 2 lata gwarancji producenta.
- Możliwość montażu i demontażu w naszym serwisie.
- Możliwość zakupu na raty.
W skład silnika wchodzi (w cenie):
- Kompletny słupek silnika
- Podstawa filtra oleju
- Koło pasowe
- Komplet rozrządu
- Obudowa rozrządu
- Silnik gotowy do montażu – bez żadnych ukrytych kosztów.
Opinie naszych Klientów
5,0 ★★★★★
Najważniejsze informacje
Sprawdź co kupujesz
Kompletny silnik z osprzętem w cenie
W przeciwieństwie do silników regenerowanych, które często oferowane są bez osprzętu i z jedynie 12-miesięczną gwarancją – nasz produkt to pełnowartościowy, nowy silnik z kompletnym osprzętem i dwuletnią ochroną gwarancyjną.
Bezawaryjność
Sprzedaliśmy ponad 200 jednostek w 2024 roku – odnotowaliśmy tylko jedną reklamację, co świadczy o wysokiej jakości i niezawodności produktu.
Wysoka Trwałość
Silniki są fabrycznie nowe i zaprojektowane tak, aby wytrzymały minimum do 200 000 km bez awarii, co zapewnia długotrwałe użytkowanie.
Montaż silnika z gwarancją
Dla Państwa wygody oferujemy również usługę profesjonalnego montażu oraz demontażu silnika w naszym warsztacie.
Możliwość zakupu silnika na raty
U nas możesz kupić silnik z montażem na raty (szybka decyzja, minimum formalności). Zadzwoń aby zapytać o szczegóły:
Zaufany partner
Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem silników samochodowych w Polsce z 10 letnim doświadczeniem.
Silnik 1.3 - cena
Sprawdź kompatybilność
Aby upewnić się, że silnik pasuje do Twojego pojazdu, prześlij nam potrzebne informacje:
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Czy sprzedajecie tylko nowe silniki, czy także regenerowane?
Oferujemy zarówno fabrycznie nowe silniki, jak i fabrycznie regenerowane jednostki, które w minimum 80% składają się z nowych części. Dzięki temu klient otrzymuje produkt o jakości porównywalnej z nowym, w bardziej atrakcyjnej cenie.
Jak mogę być pewny, że silnik będzie pasował do mojego auta?
Przed zakupem prosimy o numer VIN pojazdu. Na tej podstawie dobieramy właściwe oznaczenie silnika i gwarantujemy jego pełną kompatybilność z samochodem.
Czy oferujecie montaż silnika?
Tak. Posiadamy własne autoryzowane serwisy wymiany silników w Polsce (m.in. Kraków, Sosnowiec, Będzin k. Katowic). Warsztaty te specjalizują się wyłącznie w montażu silników, dzięki czemu klient ma pewność, że prace zostaną wykonane profesjonalnie.
Jak wygląda proces zakupu silnika?
Kontaktujesz się z nami i podajesz numer VIN.
Dobieramy właściwy silnik i przygotowujemy ofertę.
Wystawiamy fakturę VAT.
Silnik dostarczamy pod wskazany adres lub do autoryzowanego serwisu.
Czy mogę rozłożyć płatność na raty lub leasing?
Tak. Oferujemy elastyczne formy finansowania, w tym leasing i raty, aby ułatwić klientom zakup. Organizujemy finansowanie bardzo szybko – najczęściej 1 dzień roboczy. Zadzwoń do nas i zapytaj o szczegóły.
Ile trwa dostawa silnika?
Silniki dostępne na magazynie wysyłamy w ciągu 48 godzin. W przypadku jednostek sprowadzanych indywidualnie czas dostawy wynosi zazwyczaj 5–10 dni roboczych.
Czy mogę odebrać silnik osobiście?
Tak, istnieje możliwość odbioru osobistego w naszej siedzibie lub jednym z autoryzowanych serwisów.
Co się stanie, jeśli silnik okaże się wadliwy po montażu?
W przypadku reklamacji, nawet po montażu, silnik podlega gwarancji producenta. Mamy własne autoryzowane serwisy, które przeprowadzają ekspertyzę i zajmują się obsługą reklamacyjną.
Co jeśli silnik nie będzie pasował do mojego auta?
Dlatego zawsze dobieramy silnik na podstawie numeru VIN – dzięki temu ryzyko pomyłki jest praktycznie wyeliminowane. Jeżeli mimo to doszłoby do niezgodności, bierzemy pełną odpowiedzialność i dokonujemy wymiany na odpowiednią jednostkę.
Jakie są najczęstsze usterki silnika 1.3 TCe?
Silnik 1.3 TCe uchodzi za udany i nowoczesny, ale jak każda jednostka z bezpośrednim wtryskiem paliwa może być podatny na odkładanie się nagaru w układzie dolotowym. Sporadycznie użytkownicy zgłaszają problemy z cewkami zapłonowymi oraz sondami lambda. Ogólnie jest dużo mniej problematyczny niż starszy 1.2 TCe.
Jakie oznaczenia ma silnik 1.3 TCe?
Jednostka występuje pod oznaczeniem H5Ht, a w Mercedesach oznaczana jest jako M282. Różne kody fabryczne odpowiadają za wersje mocy i osprzęt.
W jakich wersjach mocy dostępny jest silnik 1.3 TCe?
Silnik produkowany jest w kilku wariantach mocy: 115 KM, 130 KM, 140 KM, 150 KM, 160 KM oraz najmocniejsze wersje 163–170 KM. Wszystkie wersje są turbodoładowane i mają bezpośredni wtrysk paliwa.
Do jakich samochodów montowano silnik 1.3 TCe?
Jednostkę znajdziemy w szerokiej gamie modeli:
Renault: Clio, Captur, Megane, Scenic, Kadjar, Arkana
Dacia: Duster, Jogger, Sandero, Lodgy
Nissan: Qashqai, Juke, X-Trail
Mercedes-Benz: Klasa A, B, CLA, GLA
Czy 1.3 TCe to dobry silnik?
Tak, uchodzi za bardzo udany projekt Renault i Daimlera. Jest znacznie mniej awaryjny niż 1.2 TCe, zapewnia dobrą dynamikę, kulturę pracy i niskie spalanie. Przy regularnym serwisie i wymianie oleju co 10–12 tys. km może bezproblemowo służyć przez długie lata.
Ile pali silnik 1.3 TCe?
Średnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi 6–7 l/100 km. W trasie przy spokojnej jeździe można osiągnąć około 5,5 l/100 km, natomiast w mieście spalanie często wzrasta do 8–9 l/100 km.
Jak często należy wymieniać rozrząd w 1.3 TCe?
Silnik wyposażony jest w łańcuch rozrządu, który teoretycznie jest bezobsługowy. W praktyce wymiana może być konieczna przy większych przebiegach (200–250 tys. km) lub gdy pojawią się oznaki rozciągnięcia (charakterystyczny hałas przy odpalaniu).
Na co zwrócić uwagę przy zakupie silnika 1.3 TCe?
Najważniejsze jest sprawdzenie historii serwisowej, zużycia oleju, stanu turbosprężarki oraz ewentualnych błędów związanych z sondami lambda. Warto także upewnić się, że wersja silnika (H5Ht / M282) jest zgodna z naszym autem.
Sprawdź nasze pozostałe silniki
✅ Silniki 1.2 👉
✅ Silniki 1.3 👉
✅ Silniki 1.4 👉
✅ Silniki 1.6 👉
✅ Pozostałe silniki i osprzęt 👉
Nie znalazłeś swojego silnika?