Nowy silnik 2.0 EcoBlue | TDCi Ford (Euro 6) FWD / RWD / AWD – silnik do Ford Transit / Transit Custom, bezpośrednio od producenta
Specyfikacja Produktu (2.0 EcoBlue Euro 6):
Kody silnika: YLFA, YLFB, BK2Q, BK3Q (w zależności od wersji, normy emisji i mocy)
Zastosowanie (2016+): Ford Transit, Ford Transit Custom, Ford Tourneo Custom
Stan: Fabrycznie nowy silnik (OEM) – Pasuje do wszystkich wariantów mocy.
🏭 Sprzedajemy wyłącznie fabrycznie nowe silniki – zaprojektowane na przebiegi powyżej 300 000 km, o jakości nieporównywalnej z silnikami regenerowanymi więcej >>
🛡️ Każdy silnik objęty jest przedłużoną gwarancją producenta – 1 rok lub 2 lata
🛠️ Zapewniamy również profesjonalny montaż w naszych autoryzowanych serwisach, lawetę „od ręki” z każdego miejsca w Polsce oraz zakupy na raty
Nowy silnik Ford 2.0 EcoBlue | TDCi Euro 6, 105–213 KM (77–157 kW) – sprawdź szczegóły
Opis techniczny
Rodzina silników: Ford EcoBlue (kod projektu: Panther) – następca rodziny Duratorq TDCi
Pojemność silnika: 2.0 l (dokładnie: 1995 cm³)
Typ silnika: Diesel, 4-cylindrowy, Common Rail, 16V, turbodoładowany
Zakres mocy: 105 – 213 KM (77 – 157 kW)
Norma emisji: Euro 6 / Euro 6d-TEMP / Euro 6d
Lata stosowania: od 2016 r. – obecnie
Producent części: Ford Motor Company (FoMoCo)
Jakość części (GVO): Oryginał OE
Stan: Fabrycznie nowy
Waga: ok. 170 kg (zależnie od wyposażenia)
Gwarancja: 12 lub 24 miesiące (w zależności od wariantu)
Dopasowanie silnika
Dopasowanie właściwego silnika oraz jego wycenę wykonujemy wyłącznie na podstawie numeru VIN przesłanego przez Klienta.
Zastosowanie – modele kompatybilne z silnikiem 2.0 EcoBlue (Panther / TDCi)
Ford (Samochody dostawcze):
Modele użytkowe serii Transit wyposażone w silnik 2.0 EcoBlue (od 2016 r.), m.in. Transit (model V363/MK8), Transit Custom, Tourneo Custom.
Ford (Pick-up):
Wybrane modele terenowe z silnikiem 2.0 EcoBlue (również Bi-Turbo), m.in. Ranger, Ranger Raptor.
Ford (Samochody osobowe):
Modele z jednostką 2.0 EcoBlue, m.in. Mondeo MK5, S-MAX, Galaxy, Edge, Focus (wybrane wersje).
Ważne:
👉 Powyższa lista modeli ma charakter przykładowy i nie jest listą zamkniętą. Dokładne dopasowanie silnika zawsze potwierdzamy na podstawie numeru VIN.
Oznaczenia fabryczne
Kody silnika (Wszystkie warianty mocy 105KM – 240KM):
YLF6, YLFS, YLFA, YLFB, BJFA, BJFB, YMF6, YMFS, YMFA, YMFB, BKFA, BKFB, YNF6, YNFS, YNFA, YNFB, BLFA, BLFB, BCFA, BCFB, YLR6, YMR6, YNR6, BLHA, BLRA, YN2X, BC2X, YNCA, YNCB, YLCA, YLCB, YLDA, BCCC
Numery inżynieryjne – Kompletny silnik / Słupek (Service Engine / Short Block):
GK2Q-6006-HA, GK2Q-6006-HB, GK2Q-6006-HC, GK2Q-6006-HD, GK2Q-6006-JB, GK2Q-6006-LB, GK2Q-6006-LC, GK2Q-6006-MA, KK2Q-6006-AA, KK2Q-6006-EA, KK2Q-6006-EC, JB3Q-6006-AA, JB3Q-6006-AB, JB3Q-6006-BA, JB3Q-6006-CA
Numery inżynieryjne – Blok silnika (Odlew/Casting):
GK2Q-6010-AC, GK2Q-6010-AD, GK2Q-6011-AA, GK2Q-6011-AB, JB3Q-6010-AA
Wytyczne eksploatacyjne i procedura uruchomienia:
Aby zapewnić prawidłowy start i dalszą pracę jednostki, zaleca się:
Kontrolę układu smarowania – przed uruchomieniem sprawdzić poziom oleju zgodnie z instrukcją producenta oraz wykonać pomiar ciśnienia oleju manometrem.
Nadzór temperatury pracy – podczas jazdy monitorować temperaturę w układzie chłodzenia, szczególnie w pierwszych kilometrach eksploatacji.
Ograniczenie obrotów – do pierwszej wymiany oleju użytkować silnik do ok. 3000 obr./min, aby zapewnić prawidłowe dotarcie podzespołów.
Serwis olejowy – pierwsza wymiana maksymalnie po 1000 km. Kolejne wymiana oleju co 10–15 tys. km
Gwarancja – pełna ochrona silnika
Na każdy oferowany przez nas silnik udzielamy pełnej gwarancji na silnik samochodowy, obejmującej zarówno jednostkę napędową, jak i osprzęt kupiony w zestawie. Dla klientów indywidualnych zapewniamy 24-miesięczną gwarancję producenta, a dla firm i podmiotów gospodarczych obowiązuje 12-miesięczna gwarancja na silnik zgodnie z zasadami ochrony dla części OEM.
Dodatkowo zapewniamy gwarancję rozruchową oraz gwarancję na montaż silnika — obowiązującą przez 12 miesięcy bez limitu kilometrów, jeśli instalacja zostanie wykonana w jednym z naszych autoryzowanych serwisów. Montaż w autoryzowanym punkcie gwarantuje pełną ochronę, pewność prawidłowego uruchomienia oraz możliwość skorzystania ze wszystkich świadczeń gwarancyjnych w przypadku wystąpienia wady lub nieprawidłowości.
Oszczędność
✅ Dobre ceny + gwarancja jakości
✅ W cenie silnika również osprzęt
✅ Dla stałych Klientów atrakcyjne rabaty
✅ Fachowe doradztwo w cenie
Zaufanie
✅ 10 lat doświadczenia
✅ Liczba reklamacji poniżej 0,5%
✅ Obsługa Klienta 5/5 – sprawdź opinie
✅ Dodatkowa gwarancja na montaż w naszych autoryzowanych serwisach – 1 rok
Wygoda
✅ Możliwość zakupu na raty – minimum formalności, szybka decyzja
✅ Silniki dostępne „od ręki”
✅ U nas kupisz również inne oryginalne części
Dlaczego tylko nowe silniki OEM?
🛠️ Fabrycznie nowe silniki OEM są zaprojektowane tak, aby wytrzymywać ponad 300 000 km (Ford, Peugeot, Citroen, Fiat, Wolksvagen) a w przypadku niektórych jednostek nawet ponad 500 000 km (Renault Master (M9T), Mercedes Sprinter (OM651), Iveco Daily (F1A/F1C).
⚠️ Silniki regenerowane to często loteria. Aby obniżyć koszty, warsztaty nierzadko nie wymieniają wszystkich zużytych elementów — pozostają stare tłoki, panewki, wały czy głowice, co prowadzi do szybkich i bolesnych awarii.
📑 W internecie jest wiele negatywnych opinii, a reklamacje bywają trudne lub niewykonalne — klienci często trafiają do nas dopiero po długich sporach z warsztatami, łącznie ze sprawami sądowymi, co oznacza przestoje i realne straty, szczególnie dla firm.
🔐 Nowy silnik OEM to 100% pewności, gwarancja producenta 1 lub 2 lata, a przy montażu w naszych autoryzowanych serwisach – dodatkowy rok gwarancji na montaż.
Dowiedz się więcej o silniku 2.0 EcoBlue | TDCi (kompendium wiedzy) tutaj >>
Opinie naszych Klientów
Silnik 2.0 EcoBlue | TDCi – cena
Cena nowego silnika zależy od wersji i numeru OE – dokładną wycenę przygotowujemy po numerze VIN
Dobierz silnik po numerze VIN
Aby upewnić się, że silnik pasuje do Twojego pojazdu, prześlij nam potrzebne informacje:
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Jak mogę być pewny, że silnik będzie pasował do mojego auta?
Przed zakupem prosimy o numer VIN pojazdu. Na tej podstawie dobieramy właściwe oznaczenie silnika i gwarantujemy jego pełną kompatybilność z samochodem.
Czy oferujecie montaż silnika?
Tak. Posiadamy własne autoryzowane serwisy wymiany silników w Polsce (m.in. Kraków, Sosnowiec, Będzin k. Katowic). Warsztaty te specjalizują się wyłącznie w montażu silników, dzięki czemu klient ma pewność, że prace zostaną wykonane profesjonalnie.
Jak wygląda proces zakupu silnika?
Kontaktujesz się z nami i podajesz numer VIN.
Dobieramy właściwy silnik i przygotowujemy ofertę.
Wystawiamy fakturę VAT.
Silnik dostarczamy pod wskazany adres lub do autoryzowanego serwisu.
Czy mogę rozłożyć płatność na raty lub leasing?
Tak. Oferujemy elastyczne formy finansowania, w tym leasing i raty, aby ułatwić klientom zakup. Organizujemy finansowanie bardzo szybko – najczęściej 1 dzień roboczy. Zadzwoń do nas i zapytaj o szczegóły.
Ile trwa dostawa silnika?
Silniki dostępne na magazynie wysyłamy zazwyczaj w ciągu 1-2 dni roboczych. W przypadku jednostek sprowadzanych indywidualnie, czas dostawy wynosi zazwyczaj 3-5 dni roboczych.
Czy mogę odebrać silnik osobiście?
Tak, istnieje możliwość odbioru osobistego w naszej siedzibie lub jednym z autoryzowanych serwisów.
Co się stanie, jeśli silnik okaże się wadliwy po montażu?
W przypadku reklamacji, nawet po montażu, silnik podlega gwarancji producenta. Mamy własne autoryzowane serwisy, które przeprowadzają ekspertyzę i zajmują się obsługą reklamacyjną.
Co jeśli silnik nie będzie pasował do mojego auta?
Dlatego zawsze dobieramy silnik na podstawie numeru VIN – dzięki temu ryzyko pomyłki jest praktycznie wyeliminowane. Jeżeli mimo to doszłoby do niezgodności, bierzemy pełną odpowiedzialność i dokonujemy wymiany na odpowiednią jednostkę.