Nowy silnik 1.5 HDi | BlueHDi DV5 (Euro 6) – Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Opel Vivaro, Toyota ProAce, Citroën Jumpy

Opis techniczny

Rodzina silników: DV5 – 1.5 HDi / 1.5 BlueHDi
Pojemność silnika: 1.5 l (1499 cm³)
Typ silnika: Diesel, 4-cylindrowy, turbodoładowany, Common Rail
Zakres mocy: 75–130 KM (55–96 kW) – DV5RE 75 KM, DV5RD 100–102 KM, DV5 120 KM, DV5RC 130 KM
Norma emisji: Euro 6 (w tym Euro 6b / 6c / 6d-TEMP / 6d – zależnie od rocznika i wersji)
Lata stosowania: od 2017 r. jako 1.5 HDi (DV5) oraz od 2017 r. jako 1.5 BlueHDi – w pojazdach PSA/Stellantis realnie od rocznika 2018, produkcja nadal trwa.

Producent części: Grupa PSA / Stellantis
Jakość części (GVO): Oryginał z logo producenta pojazdu (OE)
Stan: Fabrycznie nowy

Waga: ok. 100 kg
Gwarancja: 12 miesięcy lub 24 miesiące (w zależności od wariantu)

Dopasowanie silnika

Dopasowanie właściwego silnika oraz jego wycenę wykonujemy wyłącznie na podstawie numeru VIN lub numeru katalogowego OE silnika przesłanego przez Klienta.

Zastosowanie – modele kompatybilne z silnikiem 1.5 HDi / 1.5 BlueHDi (DW5)

Citroën: C3 III | C3 Aircross I | C4 III | C4 Cactus FL | C4 SpaceTourer / C4 Picasso II FL | C5 Aircross | Berlingo III | Jumpy III | SpaceTourer (1.5 HDi / 1.5 BlueHDi, Euro 6, od ok. 2018 r.)

Peugeot: 208 II | 2008 II | 308 II FL / 308 III | 3008 II FL | 5008 II FL | 508 II | Rifter | Partner III | Expert III | Traveller (1.5 BlueHDi, Euro 6, od ok. 2018 r.)

Opel: Corsa F 1.5 Diesel | Crossland / Crossland X 1.5 Diesel | Grandland / Grandland X 1.5 Diesel | Combo E 1.5 Diesel | Vivaro C 1.5 Diesel | Zafira Life 1.5 Diesel (silnik DV5, Euro 6, ok. 2018–)

Fiat: Doblo IV 1.5 BlueHDi | Scudo III 1.5 BlueHDi (DV5, Euro 6, od ok. 2022 r.)

Toyota: ProAce 1.5 D-4D | ProAce City | ProAce City Verso 1.5 D-4D (silnik DV5 PSA, Euro 6, od ok. 2019 r.)

DS Automobiles (wybrane modele): DS 3 Crossback 1.5 BlueHDi | DS 4 II 1.5 BlueHDi | DS 7 Crossback 1.5 BlueHDi

Uwaga dotycząca dopasowania:

Rodzina DW5 (1.5 HDi / 1.5 BlueHDi) występowała w wielu wariantach konstrukcyjnych i była montowana w szerokiej gamie modeli na różnych rynkach. Powyższa lista modeli ma charakter przykładowy i nie jest listą zamkniętą.

Dokładne dopasowanie silnika zawsze potwierdzamy na podstawie numeru VIN.

Oznaczenia fabryczne

W wielu aukcjach i ogłoszeniach sprzedawcy mylą różne oznaczenia silników – podają kod AH jako numer katalogowy, mylą kod silnika DW-5 z numerem katalogowym OE albo stosują je zamiennie.

To wprowadza klientów w błąd i utrudnia sprawdzenie, jaki silnik faktycznie jest sprzedawany: nowy czy fabrycznie regenerowany OEM.

Poniżej jasno wyjaśniamy każde oznaczenie, abyś wiedział, co dokładnie oznacza numer katalogowy OE, kod AH i kod silnika oraz czym różnią się między sobą.

Numery katalogowe (OE)

Numer katalogowy OE to oficjalny numer producenta. To jedyny numer, który pozwala ustalić, jaki rodzaj silnika kryje się pod danym oznaczeniem (np. nowy albo fabrycznie regenerowany OEM).

Nowe silniki (numery katalogowe OE): 1622804880, 1634153980, 1637131180, 1638150480, 3556970

Silniki fabrycznie regenerowane OEM (numery katalogowe OE): 1622805080, 1634154080, 163815 0580, 1638158980

Lista ma charakter orientacyjny, nie jest listą zamkniętą.

Ważne:
👉 Jeśli chcesz mieć pewność, co faktycznie proponuje Ci sprzedawca (nowy silnik czy fabrycznie regenerowany OEM), prześlij nam numer katalogowy OE i sprawdzimy to dla Ciebie w systemie producenta.

Kody kompletnego zespołu AH

Kody AH oznaczają konkretny wariant kompletnego zespołu silnika, czyli różnice w osprzęcie, mocy silnika (75-130 KM) itd.

Przykładowe kody AH:
AH01, AH02, AH03, AH0X, AHX, AHP, AHM, AHN, AHE, AHR, AHS, AHV, AHJ, AHK

Lista osprzętu jest stała dla wszystkich zestawów AH i zgodna ze specyfikacją producenta – kod AH opisuje jedynie konfigurację techniczną.

Ważne:
Kod AH nie określa, czy silnik jest nowy czy fabrycznie regenerowany OEM.
To wyłącznie informacja o konfiguracji technicznej zestawu. Dopasowanie kodu AH zawsze potwierdzamy po numerze VIN.

Kody silnika – rodzina DW-5

Kody rodziny DW-5 określają konstrukcję i generację silnika (technologia, norma emisji, układ wtryskowy).

Przykładowe kody DW-5:
DV5RE, DV5RD, DV5RC, DV5RCE, DV5RUCD, DV5RUC, DV5RDE, DV5RFA

Ważne:
Kod DW-5 nie informuje, czy dana jednostka jest nowa czy fabrycznie regenerowana OEM.
To tylko oznaczenie konstrukcji silnika, a nie rodzaju produktu.

Wytyczne eksploatacyjne i procedura uruchomienia:

Aby zapewnić prawidłowy start i dalszą pracę jednostki, zaleca się:

Kontrolę układu smarowania – przed uruchomieniem sprawdzić poziom oleju zgodnie z instrukcją producenta oraz wykonać pomiar ciśnienia oleju manometrem.

Nadzór temperatury pracy – podczas jazdy monitorować temperaturę w układzie chłodzenia, szczególnie w pierwszych kilometrach eksploatacji.

Ograniczenie obrotów – do pierwszej wymiany oleju użytkować silnik do ok. 3000 obr./min, aby zapewnić prawidłowe dotarcie podzespołów.

Serwis olejowy – pierwsza wymiana maksymalnie po 1000 km. Kolejne wymiana oleju co 10–15 tys. km

Gwarancja – pełna ochrona silnika

Na każdy oferowany przez nas silnik udzielamy pełnej gwarancji na silnik samochodowy, obejmującej zarówno jednostkę napędową, jak i osprzęt kupiony w zestawie. Dla klientów indywidualnych zapewniamy 24-miesięczną gwarancję producenta, a dla firm i podmiotów gospodarczych obowiązuje 12-miesięczna gwarancja na silnik zgodnie z zasadami ochrony dla części OEM.

Dodatkowo zapewniamy gwarancję rozruchową oraz gwarancję na montaż silnika — obowiązującą przez 12 miesięcy bez limitu kilometrów, jeśli instalacja zostanie wykonana w jednym z naszych autoryzowanych serwisów. Montaż w autoryzowanym punkcie gwarantuje pełną ochronę, pewność prawidłowego uruchomienia oraz możliwość skorzystania ze wszystkich świadczeń gwarancyjnych w przypadku wystąpienia wady lub nieprawidłowości.